Software
Pumpenmenü
Hier kannst Du die Pumpe manuell starten und stoppen.
Der Pumpenmodus gibt vor, welche Ölmenge beim Schmiervorgang gefördert wird.
Schmiermodus 7 ist für das Füllen der Schläuche vorgesehen oder zum Entlüften der Schläuche, falls der Tank einmal leer gefahren wurde.
Wenn die Pumpe im Schmiermodus 7 gestartet wird, läuft sie 4 Minuten. Der Schmiermodus wird anschließend automatisch auf Modus 2 zurückgesetzt. Du kannst den Pumpenlauf jederzeit über den „Pumpe stoppen“-Button beenden.
Der voreingestellte Wert "Schmiermodus 2" passt für die meisten Motorräder.
Eingabemodus Status zeigt bei manueller Steuerung den aktuellen Status an.
Mit den Tasten "SETUP" und "TANK" kannst Du zu anderen Menüs wechseln.
SETUP
Automatik umschalten dient dazu, die Automatik ein- oder auszuschalten. Wird die Automatik deaktiviert, wird keine automatische Kettenölung mehr durchgeführt. Im manuellen Betrieb wird der Lenkertaster in den Funktionsmodus „Pumpe auslösen“ und „Schmiermodus umschalten“ gesetzt.
Schmierung alle X Km bestimmt, nach welcher Strecke die Pumpe aktiviert wird.
Mindestgeschwindigkeit in Km/h gibt vor, ab welcher Geschwindigkeit ein Schmierimpuls ausgelöst wird.
Tank Öl Level in Milliliter gibt das nutzbare Tankvolumen an.
Mit den Tasten "PUMPE" und "SETUP2" kannst Du zu anderen Menüs wechseln.
SETUP2
Hier kannst Du den Regenmodus einschalten und die Funktion auf den Lenkertaster legen. Dadurch wird der Regenmodus durch einmaliges Drücken des Lenkertasters aktiviert, und die LED im Taster leuchtet, solange der Regenmodus aktiv ist. Erneutes Drücken deaktiviert den Regenmodus.
Ölmenge Regenmodus Multiplikator gibt vor, wie viel mehr Öl auf die Kette abgegeben wird.
Regenmodus Automatik Ende bestimmt die Zeit, nach der der Regenmodus automatisch abgeschaltet wird und wieder die unter „Schmiermodus“ eingestellte Ölmenge gefördert wird.
Speichern Button bedarf sicher keiner Erklärung.
Die Tasten "PUMP" und "SETUP3" wechseln in andere Menüs.
TANK
Reset Füllstand setzt die Anzahl der Pumpenläufe und das verbrauchte Öl auf 0 und die Balkengrafik wieder auf 100 %.
Tank Öl Level zeigt in 20 %-Schritten an, wie viel Öl sich noch im Tank befindet.
Alle 20 % verschwindet ein Balken der Grafik.
Tank Öl Level in Milliliter gibt das nutzbare Tankvolumen an.
Mit den Tasten "PUMPE" und "GPS" kannst Du zu anderen Menüs wechseln.
SETUP3
WiFi AN / AUS
Hier kann das WLAN des TOMOILER dauerhaft ein- bzw. ausgeschaltet werden. Bei dauerhaft ausgeschaltetem WiFi lässt sich das WLAN durch einen 4-sekündigen Druck auf den Lenkertaster temporär einschalten, sodass Veränderungen an den Einstellungen über ein Smartphone vorgenommen werden können.
Temporär bedeutet, dass beim nächsten Neustart das WiFi – bei z. B. der Einstellung "dauerhaft AUS" – auch aus bleibt.
Dies ist bei Fahrzeugen mit Keyless Go erforderlich, da das WiFi sonst die Keyless-Go-Funktion stören kann.
Einige von Euch kennen das eventuell schon: Man steht an einer Tankstelle mit WLAN und bekommt sein Möpp erst wieder gestartet, wenn man es weiter wegschiebt. Das wurde mir von Bikern so berichtet.
Die Tasten "PUMP" und "SETUP" wechseln in andere Menüs.
GPS
Hier werden verschiedene Variablen angezeigt. Das dient hauptsächlich dazu, verschiedene Parameter auf ihre Funktion zu prüfen, wie z. B. die GPS-Daten Längengrad, Breitengrad und Höhe. Der Wert "Zähler ab Schmierung" zeigt beispielsweise nach einem Stopp die zurückgelegte Fahrstrecke seit der letzten Schmierung an.
Der TOMOILER merkt sich die bereits gefahrene Strecke. Das sorgt dafür, dass auch tatsächlich z. B. 3,8 km bis zum nächsten Schmierimpuls gefahren werden.
Weitere Parameter werde ich hier nicht erklären, sondern später im Handbuch. Tatsächlich könnte man auf dieser Seite alle Parameter einblenden, mit denen der TOMOILER arbeitet. Ich habe das während der Entwicklung benötigt, um auch während der Fahrt die Funktionsweise überwachen zu können.
Mit den Tasten "PUMPE" und "TANK" geht es dann wieder zu den anderen Menüs.
F.A.Q.
Noch nicht. Aktuell geht’s um Interesse, Feedback und die Frage, ob sich Serienfertigung lohnt.
Das TOMOILER WiFi ist Passwort geschützt. Das Passwort wird von mir für jedes Gerät individuell festgelegt.
Softwareupdates können via OTA (over the Air), also mit WiFi eingespielt werden.
Einiache Regensensoren sind aufgrund ihrer Funktionsweise sehr anfällig für Verschleiß (Korrosion durch Elektrolyse). Das führt zu Sensorfehlern und letztendlich zu Frust.
Wenn sich genügend Biker dafür interessieren, könnte ich einen Softwareschalter integrieren, so das es dann möglich wird, anstatt des Tasters den Sensor anzuschliessen.
Technisch fast – es fehlen nur noch Kleinigkeiten, bevor ich final entscheiden kann, wie die Serienversion aussieht.
Ja die Möglichkeit besteht, aber nur in der 3D gedruckten Version. Wenn du Interesse hast kannst du mich anschreiben und evtl. ein Testgerät (Prototyp) bekommen.
Sobald klar ist, dass genug Interesse da ist und die Produktion sinnvoll kalkulierbar wird.